ทดลองขับ: Jeep Grand Cherokee L
Jeep Grand Cherokee ที่ยาวที่สุดที่เคยมีมานั้นมายาวนาน

เมื่อวางจำหน่ายเมื่อต้นปีนี้ 2021 Grand Cherokee L เป็นรถจี๊ปสามแถวคันแรกนับตั้งแต่ผู้บัญชาการออกจากการผลิตในปี 2010 แต่มันไม่ใช่อีกต่อไปแล้ว

ทางแบรนด์ได้เพิ่มWagoneer และ Grand Wagoneer ที่ใหญ่กว่าลงในไลน์ผลิตภัณฑ์แล้วในช่วงหลายเดือนนับแต่นั้นมา ทำให้ลูกค้าที่มีผู้คนจำนวนมากต้องลากรถ ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีทางเลือกในผู้แทนจำหน่ายรถจี๊ปต้องทำ

เป็นปัญหาที่ดีเพราะปรากฏว่าทุกอย่างดีมาก

ทดลองขับ: JEEP WAGONEER และ GRAND WAGONEER:

ทดลองขับ: 2022 Jeep Wagoneer และ Grand Wagoneerวีดีโอ
แต่ในขณะที่ Wagoneers เป็นรถบรรทุกขนาดปกติที่ใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของแบรนด์น้องสาว Ram แต่ Grand Cherokee L เป็นรถใหม่ทั้งหมดที่ไม่ได้เป็นเพียงส่วนต่อขยายของGrand Cherokeeที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2011 และสร้างขึ้นด้วยวิศวกรรมของ Mercedes-Benz ให้มันเพิ่มคุณภาพ

The Grand Cherokee L – และ Grand Cherokee สองแถวสองแถวที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดในปี 2022ซึ่งจะตามมาในปลายปีนี้ – เป็นการออกแบบที่ลงตัวโดย Jeep เปิดตัวครั้งแรกในยุคสเตลแลนติส และ … ก็ทำได้ดี

(รถจี๊ป)

รถจี๊ปสามารถรักษาทั้งความรู้สึกมั่นคงของรถขาออกและน้ำหนักลงด้วยการใช้อลูมิเนียมอย่างกว้างขวาง เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงล่าสุด และวิธีการออกแบบใหม่ รวมถึงการติดตั้งเพลาหน้าเข้ากับเครื่องยนต์โดยตรง

มี 2 ​​แบบให้เลือก ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักในการพกพาจาก Grand Cherokee ขาออก เครื่องยนต์พื้นฐานคือ 293 แรงม้า 3.6 ลิตร V6 และการอัพเกรดเป็น 357 แรงม้า 5.7 ลิตร V8 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

Grand Cherokee L มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อในแกลเลอรีที่คุ้นเคยของ Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit และ Summit Reserve ในราคาตั้งแต่ 38,790 ดอลลาร์ถึงประมาณ 70,000 ดอลลาร์

มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาสามระบบที่พบในรุ่นต่างๆ ที่มีระดับความสามารถเพิ่มขึ้น Quadra-Trac I เป็นระบบความเร็วเดียวสำหรับการใช้งานรอบด้าน Quadra-Trac II เพิ่มเคสสำหรับเคลื่อนย้ายช่วงต่ำสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ ในขณะที่ Quadra-Drive II เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปเพื่อการยึดเกาะสูงสุดบนพื้นผิวที่ลื่น มาตรฐานบน Overlands ที่ติดตั้งแพ็คเกจ Off-Road Group และ Summits เสริม

Overland และ Summits ยังได้รับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Quadra-Lift ที่มีแดมเปอร์แบบปรับได้และระบบคอมเพรสเซอร์แบบวงปิดที่ไม่ได้รับสิ่งสกปรกและสามารถให้ระยะห่างจากพื้นถึง 10.9 นิ้วเมื่อยืดเต็มที่ อย่างน้อยพวกเขาก็ควรได้รับมัน แต่ฟีเจอร์นี้ใช้งานไม่ได้เป็นระยะเนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นโปรดตรวจสอบสติกเกอร์หน้าต่างนั้นก่อนที่คุณจะดึงล็อตออก

หากคุณทำเช่นนั้นใน Summit Reserve ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 เช่นเดียวกับรถทดสอบของฉัน จะใช้เวลาประมาณหนึ่งช่วงตึกเพื่อสังเกตว่ามันราบรื่นและเงียบสงบเพียงใด Grand Cherokee L คร่อมเส้นแบ่งระหว่างกระแสหลักและระดับพรีเมียม และสามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้อย่างง่ายดายในทุกราคาที่คุณจ่าย

หนังและการตกแต่งภายในที่ตัดแต่งด้วยไม้แบบเปิดรูพรุนของ Summit Reserve ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งใน 10 สิ่งที่ดีที่สุดของ WardsAuto และสมควรอย่างยิ่ง ดูดีและน่านั่งยิ่งขึ้น แม้กระทั่งก่อนที่คุณจะเปิดใช้งานระบบนวดที่เบาะหน้า

เก้าอี้กัปตันแบบปรับเอนได้แถวที่สองใน Summit Reserve นั้นได้รับความร้อน ระบายอากาศ และพลิกไปข้างหน้าเพื่อให้เข้าถึงแถวที่สามได้ง่าย ซึ่งเป็นเพียงที่นั่งคู่ที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับศีรษะ แต่ไม่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับขา อยู่ใกล้กับToyota Highlanderมากกว่าKia Telluride ที่เป็นโพรงถึงแม้ว่า Grand Cherokee L จะมีขนาดที่ยาวกว่าก็ตาม

แม้ว่าพวกเขาจะดีสำหรับเด็กและสามารถแกว่งผู้ใหญ่ได้ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมาก และพื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่เมื่อพับลง ซึ่งสามารถทำได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวใน Summit Reserve

ฉันไม่ได้ลองขับวิบากอย่างจริงจัง แต่ใช้เวลาหนึ่งวันบนถนนลูกรังที่มีการกระแทก ร่อง และแนวหินมากกว่าสองสามครั้ง และ Summit Reserve รู้สึกเหมือนอยู่บ้านแม้จะขี่บนล้อขนาด 21 นิ้วที่ค่อนข้างต่ำ- ยางโปรไฟล์ ระบบกล้อง 360 องศาพร้อมที่ล้างกล้องด้านหน้าช่วยในเส้นทางแคบ

บนทางเท้าเป็นแชมป์แน่นอน และ V8 ได้ทางหลวง 22 mpg ที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ แต่มีเพียง 14 คนในเมืองเท่านั้น สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 7,200 ปอนด์ และ V6 สามารถรับน้ำหนักได้ 6,200 ปอนด์

ระบบช่วยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Grand Cherokee L นั้นรวมถึงระบบการมองเห็นตอนกลางคืนที่เป็นอุปกรณ์เสริมในแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลและระบบช่วยขับขี่แบบแอ็คทีฟที่รวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และคุณลักษณะการตั้งศูนย์เลนที่ดุดัน

คุณต้องจับมือกับล้อเพื่อให้มันทำงาน แต่แทบจะไม่ได้ มีเซ็นเซอร์ที่ขอบล้อเพื่อให้สัมผัสเบา ๆ ต่อมาในปีรุ่นรุ่นแฮนด์ฟรีจะสามารถใช้ได้ว่าเทคโนโลยีการใช้การจดจำใบหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังชมถนนและจะสามารถที่จะดำเนินการในพันของทางหลวงก่อนแมปที่คล้ายกับจีเอ็มซูเปอร์ครูซ

อาจใช้เวลานานกว่าจะมาถึงที่นี่ แต่ Grand Cherokee L คุ้มค่าแก่การรอคอยและกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับชั้นเรียน ตราบใดที่มันนานพอสำหรับคุณ

———-

2021 Jeep Grand Cherokee L

ราคาพื้นฐาน: $38,790

ประเภท : 4 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อ เอสยูวีผู้โดยสาร 6 คน

เครื่องยนต์: 5.7L V8

กำลัง: 357 แรงม้า แรงบิด 390 ปอนด์-ฟุต

เกียร์: อัตโนมัติ 8 สปีด

MPG: 14 เมือง/22 hwy